Aujourd’hui, les services marketing des compagnies aériennes doivent rivaliser de services supplémentaires pour séduire les personnes qui désirent voler en Première.

Après l’ apparition des Low Costs pour les classes Eco, les compagnies voient également apparaître des Low Costs sur les Business (et peut-être bientôt les Premières)

La toute première compagnie a vraiment les inquiété est L’Avion qui ne propose pour l ‘instant que des Paris – New York avec des vols 100% Class Affaires sur des Boeing 757.

Lavion

Pour y faire face, Air France a annoncé créer une classe intermédiaire entre l’ Eco et la Business pour 2009; mais les clients auront-ils autant de service associé comme l’ accès au salon VIP avant leur départ ou à l’ arrivée?

Pour ce qui est des Premières et des services associés, la compagnie Etihad (Émirats Arabe Unis) apporte un complément non négligeable :  un service de transfert en voiture de maître (Mercerdes Class E ou Peugeot 607) pour  les vols Abu Dhabi/Paris, ou Paris/Abu Dhabi.

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